Fahrzeugtechnik B.Eng., Ulm H
Fach | Fahrzeugtechnik |
Abschluss | B.Eng. |
Art der Akkreditierung | Reakkreditierung |
Studiendauer | 7 Semester inkl. Praxissemester (210 ECTS-Punkte) |
Studienform | Präsenzstudium |
Hochschule | Ulm H |
Fakultät/Fachbereich | Maschinenbau und Fahrzeugtechnik |
Mitglieder der Gutachtergruppe | Prof. Dr.-Ing. Dieter Weiß, FH Schmalkalden, Fakultät Maschinenbau Prof. Dr.-Ing. Rudolf Stauber, Universität Erlangen, Berufspraxis Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Foken, Westsächsische Hochschule Zwickau, Fakultät Kraftfahrzeugtechnik Prof. Dr.-Ing. Thomas Heiderich, FH Jena, FB Maschinenbau, Lehrgebiet Konstruktion/TM/EEM/CAD Prof. Dr.-Ing. Michael Klausner, FH Kiel, Fachbereich Maschinenwesen Dipl.-Wirtsch.-Ing. Dennis Dietrich (Promotionsstudent), Institut für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig |
Datum der Akkreditierung | 27.09.2012 |
Dauer der Akkreditierung | 30.09.2019 |
Bemerkungen | Die Akkreditierung wurde im Zuge des laufenden Reakkreditierungsverfahrens bis zum 30.09.2019 vorläufig ausgesprochen. |
Auflagen | erfüllt |
Profil des Studiengangs | Der Studiengang ist offen für Studienbewerber/-innen mit Hochschulzugangsberechtigung für Fachhochschulen (HZB). Das Studium umfasst insgesamt 7 Semester mit einem Praxismodul im 5. Semester. Es werden insgesamt 210 ECTS-Punkte erreicht. Zur individuellen Schwerpunktbildung sind 6 Wahlpflichtmodule vorgesehen (z.B. Karosseriebau, Thermomanagement im Fahrzeugbau) von denen mindestens 2 technikzentriert sein müssen. Ziel des Studiengangs ist es, die Studierenden auf Berufe im Feld Mechanik, Konstruktion sowie Steuerungs- und Regelungstechnik vorzubereiten. |
Zusammenfassende Bewertung | Das Konzept des Studienganges ist sinnvoll und zielführend gestaltet. Der Studiengang ist insgesamt gut aufgestellt, um die formulierten Ziele umzusetzen und die Studierenden angemessen für die Praxis auszubilden. |
Akkreditierungsbericht | Ulm_FH_Akkrbericht_FT_MB_PO.pdf |